Analisa Kinerja Simpang Tak Bersinyal Lohong Kota Pariaman

Penelitian Evaluasi Kinerja Simpang Bersinyal dilakukan di Simpang Pauh Kambar Padang Pariaman karena pada Simpang tersebut mempunyai tingkat kepadatan pada waktu jam sibuk. Sehubungan dengan hal itu maka perlu di lakukan penelitian dengan menggunakan Standar Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tahap lampu lalu lintas dan mengetahui tingkat pelayanan. Perhitungan analisis dan simulasi yang diterapkan dalam penelitian ini menggunakan metode MKJI 1997. Data primer yang diambil dalam penelitian berupa geometrik persimpangan, kondisi lingkungan, volume lalu lintas, dan penentuan waktu sinyal. Berdasarkan hasil analisis data, maka didapatkan nilai Derajat Kejenuhan (DS) sebesar 0,519, Tundaan (D) pada Lengan Utara sebesar 28,38, pada Lengan Barat sebesar 28,59, pada Lengan Selatan sebesar 28,34, dan pada Lengan Timur sebesar 28,29 . Sesuai dengan nilai derajat kejenuhan dan tundaan didapat Tingkat Pelayanan Kinerja Simpang Jalan Ring Road berada pada Kategori D dimana arus lalu lintasnya kurang stabil dan kadang sering menyebabkan kemacetan.